Neunkirchen/St. Wendel: Mehrere Leser haben unsere Redaktion wegen eines ungewöhnlichen Fluggasts am heutigen Donnerstag kontaktiert. Am Vormittag gegen 9.30 Uhr ist ein olivgrüner Helikopter über Teilen des Saarlands unterwegs. Erst fliegt er genau über Neunkirchen hinweg, dann über Ottweiler, zu guter Letzt über St. Wendel. Wir haben uns die Sache mal angesehen. Es handelt sich um eine Maschine mit der Kennung D-HABP vom Typ Airbus H135, die bis ins Jahr 2014 unter dem Namen Eurocopter EC135 bekannt gewesen sind.

Diese Art Helikopter ist am saarländischen Himmel an sich nichts Neues: Auch ADAC-Heli Christoph 16 vom Saarbrücker Winterberg ist ein Airbus H135, aktuell ist die Maschine mit der Kennung D-HOPI bei uns unterwegs. Der heute gesichtete Militär-Heli und „unser“ Christoph haben noch mehr gemeinsam: Beide werden nämlich vom ADAC betrieben! Aus wirtschaftlichen Gründen betreibt die Bundeswehr nämlich viele Hubschrauber nicht selbst, sondern tritt als sogenannter Subcharter auf.

Das heißt, der ADAC betreibt die Maschinen und „vermietet“ sie an das Militär. Das ist auch am sogenannten Squawk-Code erkennbar, mit dem der Heli heute über dem Saarland unterwegs ist. Die meisten Fluggeräte müssen ihre Position und diesen vierstelligen Code öffentlich ausstrahlen. Im aktuellen Fall hatte der Heli den Code 0033 eingestellt, was in Deutschland militärische Luftfahrzeuge beim Sichtflug in Höhen bis zu etwa drei Kilometern verwenden.

Das Vermietungs-Verfahren erklärt auch, warum diese Maschinen eine zivile Kennung haben, die mit „D“ beginnt und nicht das übliche taktische Kennzeichen der Bundeswehr, das aus Zahlen und dem Eisernen Kreuz besteht. Und was wollte er nun hier? Weiß man nicht! Klart ist, dass der Heli am Flughafen in Zweibrücken gestartet und statt den direkten Weg zu wählen einen Schlenker über saarländische Städte gemacht hat. Danach ist er zum Flugplatz Hangelar südöstlich von Köln weitergeflogen. Später ist er dann von dort aus zum Heeresflugplatz nach Niederstetten in Baden-Württemberg.