Saarbrücken: (Von unserem Reporter Thorsten Kremers) Aufregung im Deutsch-Französischen Garten (DFG) in Saarbrücken: Am frühen Sonntagabend (19. Juli 2026) gegen 17:20 Uhr schrillten die Alarmglocken der Feuerwehr. Der Grund war eine Seilentgleisung an der historischen Seilbahn, die seit Jahrzehnten ein Wahrzeichen des Parks ist.
An einer Gondelstation war ein massives Stahlseil aus der Führung einer Umlenkrolle gesprungen, woraufhin die Anlage sofort stoppte. Für 18 Passagiere, darunter mehrere Erwachsene, Kinder sowie eine Person mit Einschränkungen, endete der Sonntagsausflug jäh. Sie saßen plötzlich in rund 4 Metern Höhe in den insgesamt 14 Gondeln der Bahn fest.
Die Rettungskräfte reagierten prompt und rückten mit einem Großaufgebot an. Um die Passagiere sicher auf den Boden zurückzuholen, brachte die Feuerwehr zwei Drehleiterfahrzeuge von beiden Seiten in Stellung. An den besonders schwer zugänglichen Abschnitten der Strecke übernahmen spezialisierte Höhenretter das Zepter.
Trotz der auf den ersten Blick dramatischen Kulisse blieb die Lage vor Ort glücklicherweise absolut entspannt. „Wir hatten Erwachsene, Kinder als auch eine Person mit Einschränkungen gerettet. Alle waren unverletzt. Bei der eingeschränkten Person war es während der Höhenrettung wichtig, dass eine Bezugsperson in der Nähe war, um beruhigend auf sie einzureden“, bilanzierte Moritz Hermann, Einsatzleiter der Berufsfeuerwehr Saarbrücken.
Da Feuerwehrleute und Höhenretter unter jeder einzelnen Gondel postiert waren, um den direkten Kontakt zu den Insassen zu halten, kam keine Panik auf. Für manche Passagiere wurde die Rettung sogar zum Abenteuer – sie winkten den Schaulustigen gelassen aus der Höhe zu. Eine Absturzgefahr bestand zu keiner Zeit.
Dass die traditionsreiche Seilbahn, die eine Strecke von rund 752 Metern zurücklegt, eine maximale Höhe von bis zu 12 Metern erreicht und ihren Ursprung im Eröffnungsjahr des Parks 1960 hat, erneut stillsteht, sorgt für ein bitteres Déjà-vu.
Es war nämlich nicht der erste Vorfall dieser Art. Bereits im Juli 2022 hatte ein schwerer Seilbahnschaden für Schlagzeilen gesorgt, als 23 Personen und ein Hund stundenlang in den Gondeln festsaßen. Nach diesem Unfall blieb die Anlage für eine umfassende und langwierige Sanierung geschlossen, bei der weite Teile der Technik aufwendig repariert und modernisiert werden mussten.
Erst im April 2025 war die geschichtsträchtige Bahn feierlich wieder in Betrieb genommen worden – bis sie nun, knapp über ein Jahr später, erneut von ihrer eigenen Pannenserie eingeholt wurde.